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連線法官：交強險可保障受害人權(quán)益降低風(fēng)險
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| 2014-08-07 來源：中山日報 2014-08-07 第 7143 期 A7版 【收藏本文】 |
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摩的司機載客違規(guī)從花基缺口駛?cè)霗C動車道，與另一輛無證駕駛逆行的摩托車相撞。今年3月，市第一法院開庭審理了這起交通事故。雙方在事故中都有過錯，各自承擔(dān)同等責(zé)任，但其中一方車主因沒買交強險，不得不自掏腰包付了2.7 萬余元賠償款。交強險是強制性責(zé)任保險，它在事故中起到什么作用？本期欄目將為您詳細解讀。
■案情回顧：兩車相撞，車主各擔(dān)五成責(zé)任
2013年8月1日9時40分，60歲的神灣人羅某明開摩托車，搭載一名沒戴安全頭盔的乘客在非機動車道上行駛。后來他打算經(jīng)花基缺口駛?cè)霗C動車道，發(fā)現(xiàn)迎面一輛摩托車逆行而來。雙方避讓不及發(fā)生碰撞。事故造成雙方駕駛?cè)耸軅败囕v損壞。事故另一方駕駛?cè)私袆⒓t（化名），33歲，神灣人，沒有駕駛證逆向行駛。
事故發(fā)生后，羅某明被送往神灣醫(yī)院治療，支付了醫(yī)療費24854.90元，陪護費530元。此外，羅某明的摩托車損失720元，評估費230元。
羅某明多次與劉紅協(xié)商賠償事宜，因雙方分歧大，一直無法就賠償達成調(diào)解。于是，羅某明將劉紅告上到市第一法院，要求對方賠償醫(yī)療費、護理費、誤工費等各項損失共計39453.90元。
■法院判決：未買交強險，車主自掏2.7萬賠償
劉紅在庭上辯稱，她不同意羅某明關(guān)于誤工費的訴求，醫(yī)療費應(yīng)憑票據(jù)計算。法院審理查明，劉紅開的無牌摩托車沒買機動車第三者責(zé)任強制保險（簡稱交強險）。
根據(jù)法律規(guī)定，每一個機動車的所有人或管理人都必須為車輛投保交強險，在已投保交強險的情況下，先由保險公司在各賠償限額內(nèi)對受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。劉紅沒有買交強險，導(dǎo)致羅某明不能在交強險的責(zé)任限額內(nèi)向保險公司索賠。
近日，法院對該案作出一審判決，劉紅被判在交強險各賠償限額內(nèi)，對羅某明先行承擔(dān)賠償責(zé)任。超出交強險限額部分的，再由劉紅按責(zé)任承擔(dān)賠償。由于被告劉紅在事故中承擔(dān)同等責(zé)任，羅某明在事故中的損失超出交強險賠償范圍部分，由劉紅承擔(dān)其中50%。
法院一審判決劉紅向羅某明付交通事故賠償款27852.48元。該判決目前已生效。
■連線法官：交強險可保障受害人權(quán)益降低風(fēng)險
昨日，記者就此采訪了市第一法院民四庭副庭長吳圓圓。吳法官解釋說，我們常說的“交強險”即機動車交通事故責(zé)任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。
顧名思義，這種保險是帶有強制性的。我國的交強險按照相關(guān)規(guī)定實行的是統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分別為死亡傷殘賠償限額（11萬元）、醫(yī)療費用賠償限額（1萬元）、財產(chǎn)損失賠償限額（2000元）以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。
對于超出上述賠償限額部分的損失，對于機動車來說還可以購買商業(yè)險來減輕自身的賠償責(zé)任。因此，一般車主都會同時購買交強險和商業(yè)險，這樣既有利于保障受害人的權(quán)益，對于侵權(quán)人來講也可因此降低自己承擔(dān)責(zé)任的風(fēng)險。
吳法官提醒，交強險和商業(yè)險都有一定情形下保險公司可以在賠償后向被保險人進行追償或免予賠償責(zé)任的規(guī)定，例如駕駛員在事故發(fā)生時未取得駕駛資格、醉酒等情形。因此，駕駛員在投保保險時要認真閱讀保險條款，明確自己的保險義務(wù)，同時更應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，文明、安全駕駛。
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